söndag 21 juni 2015

Johannes Döparen-dieten - framtidens trend!

Idag är det Johannes Döparens dag. Den mannen var helt klart före sin tid.
Johannes bar kläder av kamelhår och hade ett läderbälte om livet. Hans föda var gräshoppor och vildhonung.
Matt. 3:4
I tusen år har man i vårt land tänkt att Johannes måste ha varit en väldigt udda man - men nu är det dags för en ny tolkning. Här snackar vi ju framtidens kost. Johannes Döparens diet är både nyttig och klimatsmart.

Honung
Honung är ett smartare sötningsmedel än socker. Det tar inte stora åkerareal i anspråk, det mesta av arbetsinsatsen står bina för, och på köpet blir frukt och grönt pollinerat. Honung är också nyttigt och kan användas till mer än bara mat.

Bieffekten - dokumentär på SVT Play (kan ses t.o.m. 16 juli)

Honung i maten istället för socker

Gräshoppor
Att äta gräshoppor låter konstigt i våra öron men är vanligt in många delar av världen. Och det är många som tror att det kommer att bli framtidens käk, bland annat FN. Insekter är billigt och enkelt att föda upp, och en god proteinkälla.

FN: Vi måste äta mer insekter

Småkrypen kan bli storbusiness

Bon appétit!

torsdag 18 juni 2015

Utmaning: lev bilfritt i en månad

I Ulricehamns Tidning utmanar jag stadens politiker att leva en månad utan bil. Jag tror nämligen att de bästa besluten och visionerna kommer ur egen erfarenhet. Cykelbanor som ser bra ut på stadsplanerarens karta kan visa sig närmast oanvändbara i verkligheten. Detsamma gäller busslinjer, parkeringsplatser och gångvägar. Insändaren kan endast läsas av plusmedlemmar, därför publicerar jag den även här:

Det är numera ett vedertaget faktum att vi måste minska vårt bilresande om vi ska kunna rädda klimatet och i förlängningen planeten. Så hur går det med detta i Ulricehamn? Kan man leva utan bil i vår stad? Själv kan jag intyga att det finns uppenbara svårigheter. Därför vill jag härmed utmana våra politiker att testa! Lev en månad utan bil. Funkar kollektivtrafiken? Finns det tillräckligt med cykelbanor?

Ulricehamn är inte större än att man kan gå eller cykla överallt. Från stationen finns i princip allting inom en fem kilometers radie. Ändå kör nästan alla bil till allting. Hur ändrar vi på det?

Efter den föreslagna försöksmånaden är jag övertygad om att en mängd spännande visioner har väckts kring hur vi kan bygga en stad där bilen blir överflödig. Moderna, attraktiva lösningar på Ulricehamns kanske största utmaning: Hur tar vi oss upp för alla dessa backar? Så politiker, jag ser fram emot att höra om era erfarenheter av ett liv utan bil.

tisdag 16 juni 2015

Jobba mindre, skapa mer!

I framtiden kommer vi att jobba mycket mindre. Det finns flera anledningar till varför, men den mest uppenbara är kanske bristen på arbete. Allt fler jobb försvinner i rationaliseringar, och robotar och datorer börjar nu ta över även avancerade uppgifter som handläggning, sjukvård, journalistik, kassaservice m.m. Enligt Stiftelsen för Strategisk Forskning kan 53 procent av arbetstillfällena i Sverige ersättas med tekniska lösningar. Detta innebär att under en tjugoårsperiod kommer cirka 2,5 miljoner jobb att försvinna. Om inte arbetslösheten ska skena iväg måste vi alltså skapa en massa nya jobb, men nya arbetsintensiva sektorer lyser med sin frånvaro.

Den digitala sektorn utmålas ibland som lösningen, och visst är den framgångsrik - men inte i att skapa jobb. Skype och Spotify är värda miljarder, men har bara några tusen anställda. En undersökning visar att de 25 mest hajpade bolagen i Sverige tillsammans inte genererat mer än 3700 jobb. Detta är en internationell trend. När amerikanska Whatsapp såldes för 130 miljarder kronor till Facebook hade de 55 anställda. Twitter har inte fler än 3300 anställda och Facebook bara 7200.

Läge för panik, domedag, civilisationens kollaps? Kanske, om vi helt blundar för problemet. Tar vi däremot tag i frågan redan nu har vi möjligheten att vända det till något riktigt bra! Att jobba mindre är ju inget problem i sig. Vem skulle inte tacka ja till lite extra semester?

Jag är övertygad om att lösningen för framtiden ligger i att vi delar på jobben. Då löser vi både arbetslösheten och miljöproblemen på samma gång! Det är egentligen enkel matematik. Om alla jobbade hälften så mycket skulle dubbelt så många kunna få jobb. Och om vi hade hälften så hög lön skulle den överkonsumtion som nu riskerar att ödelägga vår planet i princip upphöra per automatik.

När robotorna tar över kan människans inneboende skaparkraft äntligen på riktigt frigöras. Som finansminister Ernst Wigforss så klockrent beskrev det i början av 1900-talet:
“Om målet med samhällsutvecklingen skulle vara att vi alla skulle arbeta maximalt vore vi sinnessjuka. Målet är att frigöra människan till att skapa maximalt. Dansa, måla, sjunga - ja, vad ni vill. Frihet!”